6月9日0时21分,莱荣火车跨青荣城际列车网(116米+116米)转体桥慢慢地摇动,在青荣城际列车网空中保持优质挂接,莱荣火车架梁节点上重要保持性公程一切顺利合龙,为集体定期建造全线贯通确立了夯实基础条件。
转体桥重18000吨,尺寸233.6米,桥墩更替悬臂各长116米,转体超高23.6米,的曲线倾斜角1300米,是内地超越高铁新城最大程度悬臂单线转体桥。该桥共分52个节段,这里面0#段按照金属支架现浇法道路基础施工,另外50个细则节段按照挂篮悬臂现浇法对应点道路基础施工。
该转体桥跨跃青荣城际高速公路局,且即将来临蓝烟高速公路局,两条线火车线路每日一 根据高铁客车52列,下午总值13半小时以内便会根据一辆汽车高铁客车,转体工程基础装修道路施工卫生管理管理防护危险 大,高技木标高。为减小中介工程基础装修道路施工对既包含高速公路局的要素, 保障高速公路局一般运作卫生管理防护市场平稳,工程基础装修道路施工通过“先建后转”的形式,搭建、装修设计、道路施工监理、工程基础装修道路施工等行业不停对机按装、试拐弯度、高技木检测、既包含高速公路局卫生管理防护等每项备考工作的通过基本核验,在半夜高铁客车停止运营这段时间试行转体合龙,切实保障一下转体完美。转体历尽沧桑一般旋转、加速旋转、点动旋转多个的阶段,接下来通过态度精确度优化,历经26半小时,已完成22.5°转体。
这座转体桥东接构建中莱荣动车站,西接潍莱动车站,使两种动车站完成海上交接.这时候,济郑动车站、济青动车站、潍莱动车站、莱荣动车站4条动车站将型成眼前这条横贯四川的车速350千米的更快的乘客短信通道。